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地鐵車輛基地光伏電站設計及仿真研究

來源：電工電氣發(fā)布時間：2024-08-01 15:01 瀏覽次數：486

地鐵車輛基地光伏電站設計及仿真研究

邵紅星

(青島東軟載波科技股份有限公司，山東青島 266011)

摘要：車輛基地遠離城市中心且無陰影遮擋影響，建筑面積相對較大，具備安裝光伏組件的良好條件。基于一個車輛基地實例，依據已設計的建筑圖紙，通過分析、計算，完成屋頂光伏電站的設計，并通過 PVsyst 軟件仿真驗證了設計的合理性。同時制定了環(huán)境效益分析表，估算靜態(tài)投資回收期，為光伏電站前期勘察設計提供技術及數據支持，為業(yè)主投資、建設提供決策依據，為車輛基地屋頂光伏電站的大面積推廣提供了借鑒。

關鍵詞： 地鐵車輛基地光伏電站；光伏系統(tǒng)設計；環(huán)境效益分析；靜態(tài)回收期

中圖分類號：TM615 ；U231 文獻標識碼：A 文章編號：1007-3175(2024)07-0032-05

Design and Simulation Research of Photovoltaic Power

Station in Metro Vehicle Base

SHAO Hong-xing

（Qingdao Eastsoft Communication Technology Co., Ltd, Qingdao 266011, China）

Abstract: The vehicle base is far away from the city center and has no shadow shielding effect, and the construction area is relatively large, so it has good conditions for installing photovoltaic modules. Based on an example of a vehicle base, this paper analyzes and calculates the design of a rooftop photovoltaic power station based on the designed architectural drawings, and verifies the rationality of the design through PVsyst software simulation. At the same time, an environmental benefit analysis table was formulated to estimate the static payback period, provide technical and data support for the preliminary survey and design of photovoltaic power stations, provide decision-making basis for the owner's investment and construction, and provide reference for the large-scale promotion of photovoltaic power stations on the roof of the vehicle base.

Key words: photovoltaic power station in metro vehicle base; photovoltaic system design; environmental benefit analysis; static payback period

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